ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し , ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し , ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し , ミニ四駆】MSフレキ・タイヤランナーを使用した減衰ゴム : サブカル , ミニ四駆】MSフレキ・タイヤランナーを使用した減衰ゴム : サブカル , ＭＳフレキマシン組立 | MSフレキマシン, ミニ四駆作ってみた〜その294 「新マシン制作：シャーシその3」 - ミニ

こちらのフレキは、治具フレキよりかなり手を加えてあります。仕様は下記になります。アンダー1mm底上げライナー入り『タイヤ23mm履くと着地時底が当たる為シャーシ底上げ必須です。ライナー仕込んで約1mm位底上げし磨きしてます。』電池カバーレス『ゴムライナーで電池押さえて軽量化です。』減衰ゴム『しっかり減衰させて飛びを低く抑へえ着地も滑らかです。黒バネでひと巻きカット済み、立体には必須です。』ワンオフカーボンステー『シャーシ軸カットし、アルミ軸黒皿ビス使用。たれ防止はカーボンの方が軸固定しっかりするので長く使えますしイレギュラーがなくなります。』軸穴リーマー施工済み『軸穴は個体差があり、620が入らない穴がありますが6mmリーマーにて拡張済みです。』スパーギア逃し加工『前後ギアカバーにスパーが接触しないようにギアカバー削り込んでいます。』前後バンパー1.5mm底上げ強化対策済み『ブレーキステー取り付けに底上げはバンクスルー必須です。また、上げた事により根本が弱くなるので内側からカーボン補強し黒瞬着で前後とも強化してます。』バンパーカット『バンパーカット後の後処理はさわっていません。ATやアンカー搭載の時に調整された方が良いかと思います。また、バンパー固定穴貫通済です。』ノーマルターミナル電圧調整済『ノーマルがしっかり金属磨きしてれば電導効率良くキズついていくゴールドより当然永く使用できます。各電圧もブレーキで上げ済み』ノーマルギアカバービス留め『ノーマルは良くパージするのでビス留めしてます。また、モーターも支えて電圧も逃げません。これも必須』カウンターギアPOM支え『カウンターギアを低摩擦プラベアリングセットのPOMで支えるので低摩擦にトルク増しを期待出来ます。520取り付推奨』シャーシは長く使えてブレないが条件で作成しております。かなりボトムするシャーシですのでギア逃しも貫通させないといけません。電圧上げもするかしないかで1000回転は変わるので電圧上げの考え、しっかりモーター固定し、しっかりした足回りしっかり減衰するシャーシです。スイッチが飛び出しているので、好みでカットして下さい。それでは、宜しくお願い致します。

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商品の状態:	新品、未使用
色:	ブラック系/グレイ系/グリーン系
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	らくらくメルカリ便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	1~2日で発送